Компания «Механика», расположенная во Владимирской области, разработала и создала достаточно интересный снегоболотоход «Медведь». Продажи Медведей в России стартовали достаточно хорошо: он полностью построен на отечественных комплектующих, поэтому и цена на них вполне доступна для рядового охотника или рыболова.
По вопросам реализации вашей техники, или размещению на сайта, обращайтесь +7 (495) 845-07-03 или пишите на atvgroup.russia@gmail.com
На сегодняшний день данная техника в наличии не представленна. Вы можете обратиться в наш отдел продаж, что бы ознакомиться с моделями других вездеходов или приобрести технику под заказ.
В качестве силового агрегата на «Медведе» используется двигатель от ВАЗ-2107, коробка передач также позаимствована от Жигули. Именно поэтому ремонт данного снегоболотохода не вызывает никаких проблем: запчасти на него дешевые и доступные. Вездеход собран из двух основных частей: стального корпуса-лодки и легкого стеклопластикового верха. Рамная конструкция придает технике высокую прочность и эффективно распределяет вес от двигателя и коробки передач на гусеницы. Данное транспортное средство обладает прекрасной проходимостью – оно легко преодолевает пески, снеговые заносы, грязь и реки. Продажа вездеходов Медведь осуществляется нашей компанией – вы можете выбрать наиболее подходящие вам модели, заказать дополнительное оборудование и доставку в любую часть России.
К основным плюсам данной техники можно отнести доступную цену – вездеход собирается из отечественных комплектующих, не зависящих от курса доллара, а также отличную проходимость, которая достигается благодаря мощному ВАЗовскому двигателю, обеспечивающему высокий крутящий момент и позволяющему Медведю разгоняться по трассе до 50 км/ч, а по пересеченной местности до 25 км/ч. Среди преимуществ следует упомянуть и надежную современную торсионную подвеску независимого типа, высокую плавучесть и устойчивость транспортного средства на воде.
Достоинства Медведя неоспоримы – это качественная и надежная отечественная техника, которая по своим ходовым и эксплуатационным качествам ничем не отличается от импортных аналогов. Серия «Медведь» относится к классу универсальных вездеходов-амфибий. Она сочетает в себе отличную проходимость и надежность независимо от условий эксплуатации. При этом стоимость российского снегоболотохода значительно ниже, чем у европейских и даже китайских аналогов, а его обслуживание и капитальный ремонт не опустошат ваш кошелек. Благодаря современной подвеске и удобному рулевому управлению процесс езды на «Медведе» очень комфортный и безопасный. Все комплектующие ТС расположены таким образом, чтобы машина не теряла устойчивость и не переворачивалась даже на сложных подъемах и спусках.
Если вы решили купить Медведь, то сначала познакомьтесь с его ходовыми качествами. Корпус снегоболотохода изготовлен из качественной стали, которая проходит процесс легирования, поэтому не боится коррозии и ударов. Кабина сделана из стеклопластика – она защищает водителя и пассажира от осадков, холодного воздуха, грязи и пыли. Через пятиступенчатую коробку передач крутящий момент передается на ведущий мост и передается через редукторы и фрикционы по обеим звездочкам. Улучшенная торсионная подвеска хорошо сглаживает все неровности: вы будете ощущать себя в салоне комфортно при движении по пересеченной местности.
Гидравлические тормоза с вакуумным усилителем облегчают управление фрикционами. Полностью загруженный снегоболотоход не испытывает проблем с перегрузками – в этом случае он наоборот движется более размерено и ровно. Также на транспортное средство можно установить различное дополнительное оборудование, облегчающее выполнение необходимых задач. Хотите купить Медведь? Звоните! Мы занимаемся продажей и обслуживанием вездеходной техники и подберем для вас самую оптимальную модель. Мы предлагаем своим клиентам справедливые цены на технику и даем официальную гарантию на нее. Приобретя Медведь, вы получите отличное транспортное средство, готовое к длительной и беспроблемной эксплуатации!
| Общие характеристики вездеходов Медведь | |
| Масса | 700-800 кг |
| Двигатель | ВАЗ-2107 |
| Мощность | 76 л.с. |
| Вместимость | 2-5 человек |
| Удельное давление на грунт | 0,045-0,52 кг/см² |
| Максимальная скорость движения вперёд | 40-50км/ч |
| Скорость движения на плаву | 5 км/ч |
| Средний расход топлива | 6-7 л/ч |
| Клиренс | 280-310 мм |
| Сцепление | Однодисковое, сухого трения с гидроприводом |
| Коробка передач | 5-ти (4-х) ступенчатая, механическая |
| Главная передача | Одноступенчатая, коническая, со спиральным зубом |
| Бортовая передача | Одноступенчатая, механическая, прямозубая |
| Механизм поворота | Бортовой фрикцион масляный, ленточный, с остановочным дисковым тормозом |
| Привод управления бортовыми фрикционами и остановочными тормозам | Гидравлический с вакуумным усилителем |
| Подвеска | Независимая, торсионная |
| Опорные катки | Спаренные, полые (10 штук на борт), Пневматическая (4 колеса на борт) |
| Ведущие колёса | Заднего расположения |
| Механизм натяжения гусениц | «винт-гайка» |
| Гусеница | Резиновая с кордом (ширина 380 мм), Стальной трак на резино-кордовой лентке (ширина 490 мм) |
| Длина | 2750-3550 мм |
| Ширина | 1900-2000 мм |
| Высота/по стекла/по тенту | 1170 мм/1850 мм/1920-1990 мм |
| Колея | 1510-1520 мм |
| Ширина гусеничной ленты | 380-490 мм |
| Объем топливного бака | 60-67 л |
| Объем масла в картере | 3,75 л |
| Объем масла в КПП | 1,6 л |
| Объем масла в редукторе | 2,5-3 л |